哪吒汽车提交IPO已4个月，港交所尚未浮现聆讯信息

《中国科技投资》龙敏 李琬婷

11月25日，合众新动力汽车股份有限公司（以下简称“”）针对“哪吒新动力汽车制造公司10亿股权被冻结”事件作念出酬劳，暗示系误读。天眼查App败露，近日，哪吒汽车母公司合众新动力汽车股份有限公司新增一条股权冻结信息，股权被履行的企业为哪吒新动力汽车制造有限公司，冻结股权数额10亿元，冻结期限自2024年11月19日至2027年11月18日，履行法院为桐乡市东谈主民法院。当今这一信息已被取销。

天然上述讯息被阐明为误读，但哪吒汽车近期仍靠近诸多问题。11月14日，东风科技（600081.SH）浮现，由于被哪吒汽车拖欠1273.03万元货款，其子公司东风延锋已向法院拿起仲裁，并在诉前达成吞并。

11月7日，(688165.SH)亦发布公告称，哪吒汽车宜春分公司拖欠4819.5万元技俩款未付。埃夫特已向江西省宜春市袁州区法院拿告状讼，条目哪吒汽车宜春分公司、哪吒汽车了债债务并抵偿过期损失。

当今，哪吒汽车正处于IPO的重要技艺，但自提交IPO苦求已往日4个月，港交所尚未公布其聆讯信息，其能否奏效IPO仍有待不雅察。

拖欠技俩款 堕入托福窘境

埃夫特在公告中称，公司于2020年至2022年，为哪吒汽车宜春分公司提供了车身车间斥地总承包技俩、滚条岛和焊合岛技俩、自动化焊装线技俩缔造，这些技俩按约一齐验收完结，但哪吒汽车宜春分公司关于协议剩余价款一直过期未支付。

一定程度上，拖欠技俩款是哪吒汽车费金链问题的外皮施展，问题的内容是哪吒汽车已堕入增收不增利的窘境。2018年11月，哪吒首款居品N01上市，空洞补贴后售价5.98万-6.98万元，哪吒汽车在该年为造车新势力销量第四。2020年，哪吒汽车推出补贴后售价5.99万元起的哪吒V，2021-2022年哪吒V销量分辩为4.96万辆、9.88万辆。

除了10万元以内的车型，哪吒汽车还推出多款车型，粉饰10万-20万元新动力车市集，并得回一定成效。同期，哪吒汽车鄙人千里市集广开经销店，寰宇门店超400家，粉饰200多座城市，地级市的粉饰率起始了60%。

然则，薄利多销策略为哪吒汽车赢得了市集竞争的弹丸之地，但也使哪吒汽车堕入了亏本时势。据财报败露，哪吒汽车2021年净亏本48.40亿元，2022年净亏本66.66亿元，2023年净亏本达到68.67亿元，三年蓄意亏本起始183亿元。

值得注宗旨是，一方面，哪吒汽车因亏本拖欠供应商技俩款，另一方面，哪吒汽车也堕入托福难的窘境。有耗尽者于9月4日在江苏哪吒4S店订购了一台哪吒汽车，线上支付定金2000元，线下支付5000元定金，4S店同意10月底前不错托福。但10月24日，4S店销售称当今无车，条目耗尽者退车。当今，该耗尽者向《中国科技投资》记者暗示，因为哪吒汽车一直未托福，已购入其他车。

与此同期，在哪吒汽车官方微博更新的微博中，存在迢遥催促交车的辩驳。但哪吒汽车托福难的问题在上半年也曾出现。5月20日，CEO张勇在微博上抒发了对销量瞻望过于保守以及车型结构瞻望不准确的缺憾，并为舒缓的托福速率向客户致歉。

对此，著名危急公关巨匠、福州公孙策公关结伴东谈主詹军豪继承《中国科技投资》记者采访时暗示：“哪吒汽车当今靠近着多方面的情状，托福难问题首当其冲。上半年就出现的托福难，激发迢遥用户在官方微博催促交车并痛恨，这无疑毁伤了品牌在耗尽者心中的形象，容易让潜在耗尽者对其可靠性产生质疑，影响后续的市集拓展。CEO虽已致歉，但重要还得切实处罚托福速率问题，不然负面口碑握续发酵，可能导致市集份额舒缓流失，是一场亟待妥善处理的公关危急。”

提交IPO已4个月

港交所尚未浮现聆讯信息

当今，哪吒汽车正处于IPO状态。但距离其提交IPO已流程去4个月，而港交所已毕当今尚未浮现哪吒汽车的聆讯信息。此前，理思汽车（02015.HK）和小鹏汽车（09868.HK）在港股上市周期中，从递交材猜想通过聆讯均仅流程了3个月傍边。

事实上，哪吒汽车的财务情状和事迹发展并不乐不雅。据财报败露，2021年-2023年哪吒汽车营收年复合增长率达63.2%，净利润分辩亏本48.40亿元、66.66亿元、68.67亿元，销售毛利率分辩为-34.36%、-22.52%、-14.86%，筹画现款流握续为负。

已毕2023年底，公司现款及现款等价物余额为28.37亿元，短期借款43.17亿元、长久借款14.40亿元，应收单子及应收账款26.50亿元，叮咛单子及叮咛账款62.26亿元，钞票欠债率高达86.28%。

此前，小鹏汽车在港股上市前现款及等价物达到362亿东谈主民币，理思汽车上市前也领有起始300亿现款储备。在哪吒汽车握续亏本的布景下下，现款储备在上市天资核查中变得十分进攻，来回所需要确保公司有充足的钱赈济到扭亏为盈。

与此同期，多家车企在11月份公布了10月销量或托福数据。正常哪吒汽车会在每月的1日对外公布上月托福数据，但当今哪吒汽车尚未发布10月托福数据。而据乘联会公布的数据，10月哪吒汽车国内零卖销量为6002辆，同比下滑40.32%。

但哪吒汽车销量走低的问题并非始于本年10月。公开统计数据败露，2024年前9个月，哪吒累计销量仅为8.59万辆，同比着落12%，成为新势力车企中唯独衔尾两年销量负增长的品牌。

关于港交所尚未浮现哪吒汽车的聆讯信息，中国企业本钱定约中国区首席经济学家柏文喜向《中国科技投资》记者暗示：“起始，哪吒汽车的财务情状并不乐不雅，往日三年累计净亏本高达183亿元以上，毛利率也握续为负，可能影响了其上市程度。其次，哪吒汽车的钞票欠债率高达86.28%，标明公司靠近较高的财务风险，可能需要更多时候来重生港交所的上市条目。此外，哪吒汽车近期的负面新闻，包括裁人、销量下滑、托福贫瘠等，也可能影响了其上市程度。因此，港交所可能需要更多时候来审核哪吒汽车的财务情状和业务口头，以确保其稳当上市按序。”但关于哪吒汽车，面对高钞票欠债率和销量下滑的双重挑战，其IPO程度显得尤为重要。

在鼓动IPO的同期，哪吒汽车亦加快国外市集发展。近日，哪吒汽车文告，当作首家参预马来西亚的新势力车企，其在当地的业务布局已得回实质性进展。此外，11月22日，哪吒汽车在巴西市集运转预售，并筹画到2025年第一季度在巴西开设起始10家门店，进一步扩大其在拉丁好意思洲的市集份额。

哪吒汽车在其招股书中亦指出，若港股IPO奏效，召募资金将优先用于国外市集的政策性扩张，包括加大对东南亚市集的投资，以及快速参预拉丁好意思洲、中东和非洲等新兴市集，以此进步品牌的寰球影响力。不外，哪吒汽车并非唯独一家在东南亚布局的新动力车企，广漠竞争敌手当今也在该地区积极建厂。

记者就股权被冻结、拖欠技俩款、近期销量、IPO进展等致函哪吒汽车，已毕发稿，尚未收到回复。